MTU系列环保型大功率机组，选用喻家户晓的德国戴姆勒·克莱斯勒(奔驰)MTU电子喷射柴油发动机来成套。MTU的历史可追溯到十八世纪机械化时代。而今，秉承优良传统的MTU始终以其无可比拟的先进技术站在世界发动机生产商的前列。

　　MTU是德国戴姆勒-克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分，也是世界上知名的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于军事、铁道、越野车辆，海上舰艇及电站(包括不停顿备用电站)。早于1883年MTU便开发出了第一台高速车用内燃机，1901年又设计、制造了世界著名的梅赛德斯(Mercedes)汽车，以后又陆续开发了多种高级豪华的车型及发动机。1909年开始设计制造飞机发动机,1923年又开始生产高级性能的柴油发动机。至今，其生产的发动机已超过174000台，用户遍及世界各地。德国奔驰MTU的2000系列、4000系列是目前先进的柴油发动机。是德国发动机涡轮机联盟弗里的希哈芬有限公司(MTU)于1997年开发制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五种不同型号，输出功率范围由270KW至2720KW。它是一种超前的设计，并装备世界上独一无二的电子管理系统MDEC，该电子管理系统改变了传统高压油泵的概念，类似于“高级轿车”上的电喷(一个缸对应一个电喷泵)。MDEC电子管理系统，即相当于在德国奔驰2000、4000系列发动机上装了一个工业电脑，并有很多传感器通过许多电缆联接至电脑上，而电脑中的模块是出厂前固化的，以确保在不同的环境、不同的工况下，都能给出一个合适的电喷量：喷油压力、喷油量、喷油角度、喷油的开启和关闭时间。